Японские автомобили

Японский производитель грузовиков Hino Motors Ltd заявил в понедельник, что ведет переговоры со своим шведским коллегой Scania относительно возможного сотрудничества обеих компаний.
Hino, крупнейший в Японии производитель грузовых автомобилей, 50 процентов акций которого принадлежат Toyota, не дал никаких официальных комментариев о ходе переговоров.
Газета Asahi Simbun сообщила в воскресенье, что Hino будет поставлять Scania обычные грузовики, а Scania будет снабжать Hino тяжелыми грузовиками с большой грузоподъемностью. Hino также будет производить двигатели для Scania.
Если договор о сотрудничестве будет подписан, то у Hino появится возможность увеличить объемы продаж на европейском рынке, а у Scania – обосноваться в Азии, кроме того компании смогут использовать сотрудничество с целью совместного проведения исследований в области создания двигателей с меньшим уровнем выхлопа, что обойдется обеим компаниям значительно дешевле, чем независимые исследования в этой области.
Однако аналитики считают, что сделка вряд ли поможет Hino решить основные проблемы компании, заключающиеся в низком уровне объемов продаж, так в прошлом году Hino продал всего 80.000 грузовиков, почти в половину меньше, чем в 90-х годах. В ближайшем будущем аналитики не прогнозируют увеличения спроса на тяжелые грузовики.

У Ferrari 430 Scuderia «сорвет крышу»: в ноябре этого года состоится премьера версии Spiders. По предварительным данным, новинку выпустят ограниченным тиражом в 300 экземпляров. В техническом плане 430 Scuderia Spiders мало чем отличается от своего прародителя, который, кстати, был признан по версии Forbes одним из лучших суперкаров 2008 модельного года. Под капотом новинки установлен старый знакомый – 4,3-литровый мотор V8, который выдает 510 лошадиных сил. Динамические характеристики модели пока не сообщаются, однако можно предположить, что она будет несколько медленнее купе: в результате доработок кузова масса увеличилась на 70 килограмм. Премьера спайдера состоится в рамках чемпионата Ferrari Challenge, который пройдет в итальянском городе Мьюджелло.

Французский журнал Auto Plus, который обычно раньше всех узнает о новых моделях Peugeot, Citroen и Renault, уверяет, что производство нового кроссовера Peugeot 3008 начнется уже в следующем году. Мало того, Auto Plus опубликовал и первые компьютерные рисунки этого автомобиля. Судя по всему, Peugeot 3008 будет построен не на платформе Mitsubishi, а на основе хэтчбека Peugeot 308. Но задняя подвеска у кроссовера будет совершенно другой, что позволит использовать полноприводную трансмиссию. Правда, Auto Plus уверяет, что полный привод получат только самые дорогие версии 3008, а вот базовые модели будут иметь передний привод.

Компания Nissan запланировала премьеру своей новой модели – многофункционального автомобиля Nissan Murano, на автошоу в Нью-Йорке, которое пройдет в конце марта текущего года. Эта новинка, пока представляемая как концептуальная разработка, по планам руководства компании, попадет в быстрорастущий класс автомобилей, соединивших в себе некоторые качества внедорожника с комфортом и удобством универсала, сообщает издание AutoExpress.
Nissan Murano, получивший свое имя в честь группы островов Венецианской лагуны, на которых производится известная во всем мире посуда из стекла, отличается необычным оформлением салона. В отделке интерьера дизайнеры Nissan активно применяли гнутое стекло и алюминий, однако в серийной версии автомобиля эти изыски, скорее всего, уступят место более простым и функциональным материалам. Автомобиль, как сообщают посвященные в проект лица, получился довольно крупным и вместительным, но не настолько массивным, как обычные внедорожники.
Технические спецификации новинки пока не сообщаются, однако по некоторой информации автомобиль получит мощный бензиновый мотор V6, который уже используется на других моделях компании.
Как ожидается, в продажу на территории США Nissan Murano поступит осенью этого года, как модель 2003 года. Информация относительно будущей цены новинки и о поставках ее на европейские рынки пока не сообщается.

Компания Mazda выпустила ограниченную серию (1200 машин) родстеров Mazda MX-5 Phoenix. Автомобиль отличается оригинальными 15-дюймовыми легкосплавными дисками, сиденьями с электроподогревом и интерьером с алюминиевыми вставками.
В Великобритании Phoenix будет стоить 26100 евро в версии с мотором объемом 1,6 литра и 27100 евро —с 1,8-литровым двигателем.

Одновременно с выходом Nissan на рынок малогабаритных автомобилей производители оных начали улучшать свои сети продаж. Suzuki, которая будет продавать малолитражки Nissan, к апрелю планирует закончить строительство нового завода, чтобы расширить производство.
В прошлом году Suzuki начала выпуск пикапов MR для Nissan, а в январе Nissan/Suzuki представили миру новую малогабаритную модель – Lapin. Honda внедряет гибкую систему производства для малогабаритных авто на одном из своих заводов.
Daihatsu также строит новый завод для маленьких автомобилей, а Mitsibishi увеличивает производство пикапов eK. Производители автомобилей зависят от дилеров по продажам малогабариток, которые не специализируются на конкретной марке, а занимаются продажей автомобилей определенного класса.
Основное значение придается не конкуренции продаж, а конкуренции конкурентоспособности товара. Однако Honda и Mitsibishi подняли процент поставки машин для собственных дилеров. Suzuki также планирует продавать больше автомобилей через своих дилеров. Ожидается, что расстановка сил в конкуренции между дилерами по маркам и дилерами по классам машин радикально изменится.

Компания Nokia начала представление новой платформы, предназначенной для обеспечения возможности беспроводных коммуникаций между автомобилями.
Платформа состоит из программного шлюза, GSM-устройства и среды для разработки приложений (ADK). По словам представителей компании, платформа будет использовать беспроводную технологию связи автомобиль-автомобиль (M2M).
Шлюз Nokia M2M Gateway и терминал Nokia 31 GSM Connectivity Terminal совместно являют собой новое беспроводное решение, дающее дополнительные возможности по предоставлению услуг операторами и системными интеграторами.
В ходе проведенного исследования, аналитики Nokia пришли к выводу, что количество M2M-соединений к 2005 году превысит 100 млн. По словам представителей компании, сфера применения платформы достаточно широка – от телемедицины до возможностей приобретения товаров посредством устройств беспроводной связи.

Авторынок Приморья точно характеризуется тремя словами: децентрализованный (то бишь немонополизированный — и это хорошо), неорганизованный и теневой. Даже приблизительные подсчеты денежных сумм, которые “крутятся” в этой сфере, у многих вызывают шок.
Например, в прошлом году через таможни края было ввезено 163 тыс. подержанных авто. При средней конечной цене машины в $4 тыс. объем рынка составил более $650 млн.! Далее: в крае зарегистрировано без малого 514 тыс. единиц автотранспорта всех видов (в т. ч. с правым расположением руля более 312 тыс.), и если считать, что в среднем на содержание одной машины тратится $100 в месяц, то за год выходит еще $600 млн. Это в полтора раза больше бюджета Приморского края на 2002 г.! В общем, если бы в прошлом году все приморцы ходили пешком, а из Японии не завезли ни одной машины, то можно было бы построить четыре моста через бухту Золотой Рог. И еще осталось бы на канатные дороги…
Социальную значимость рынка автомобилей и запчастей трудно переоценить. Так, в одном только Владивостоке насчитывается около 600 фирм соответствующего направления — это ремонтные мастерские, автомагазины, авторазборки, мойки, стоянки т. д. Сколько налогов взимается с тех $600 млн. в год, разумеется, никому не известно, но, думается, что не более 10%.
Зато точно известно, какой вклад в казну вносят физические лица, везущие машины из Японии. В том же 2001 г. этот вклад составил более $200 млн. Начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Виктор Вугляр сообщил, что за этот период платежи за ввозимые через таможни региона машины составили около 30% от общего объема средств, перечисленных его ведомством в федеральный бюджет. При этом Вугляр отметил, что в случае повышения пошлин на подержанные иномарки потери госказны будут очень велики.
Конечно, 2001 г. не показательный. Увеличение числа ввозимых автомобилей в два раза, по сравнению с 2000 г., обусловлено в большей степени объявленным правительством, но и по сей день несостоявшимся повышением пошлин. Тем не менее, тенденция роста прослеживается за последние 2,5 года, начиная с лета 1999 г. До этого целый год после памятного “августовского кризиса” рынок “лежал в руинах”. Так, в посткризисный сентябрь-98 через таможни Дальнего Востока было завезено только 6 тыс. машин, а в январе 1999 г. эта цифра упала “ниже последнего предела” — всего 1143 автомобиля!

В 1998 продажи Honda в западной и центральной Европе составили более 240.000. Но за последний год было продано только 169 992 автомобиля.
«Неустойчивая позиция евро и стабильный курс британского фунта очень плохо отражаются на наших продажах», – говорит представитель Honda Europe Крис Роджерс.
Однако дело не только в этом. Автомобили не пользуются популярностью у европейцев.
«Не вдаваясь в подробности, вкусы японцев и европейцев довольно пока сильно разнятся», – комментирует ситуацию Колин Кучман, аналитик DRI-WEFA в Лондоне, – «В Европе Honda скорее интересуют людей в возрасте, а в Америке – наоборот, популярна среди молодежи».
Завод Honda находится в Суиндоне, в Англии, поэтому Великобританию можно считать внутренним рынком. Продажи Honda в Великобритании составляют 63.000. Но во Франции, где есть большой спрос на автомобили с дизельными двигателями, в прошлом году было продано всего 6.495 автомобилей, что на 26% меньше, чем в 2000 году, сообщает AutmotiveNews Europe.
Также стремительно сокращаются продажи Honda в Австрии, Бельгии, Нидерландах, Португалии и Испании.
Конечно, компания предпринимает определенные попытки для поднятия спроса, но не готова делать это любой ценой.

Модель Crossbow от Nissan создана не только для того, чтобы ездить по пустыне, преодолевать броды и взбираться на холмы, но и для исследований и экспериментов.
Новейшие разработки этой модели направлены на устранение недостатков уже существующих внедорожников, например, на усовершенствование рамы модели Patrol GR с колесной базой 3 м. Через три года Patrol планируется заменить, и некоторые характеристики его преемника уже сейчас есть в тестируемом Crossbow.